ИНФОРМАЦИЯ


ТНВД Бош Камаз

Применимость

На ряде грузовиков Камаз моделей 6520, 6515 и др. с 740-ми моторами Евро 2, Евро-3 устанавливается топливный насос ТНВД фирмы Bosch (Бош).  

Назначение

Также, как и V-образный «ЯЗДА», бошевский топливный насос выполняет ту же самую функцию.  Он предназначен для подачи дозированной порции дизтоплива в цилиндры двигателя под высоким давлением в строго отведенный момент времени. Но конструктивно он отличается от Ярославского и имеет рядное расположение плунжерных пар.  

Разборка ТНВД Камаз Бош

  • Откручиваем турбокорректор
  • Выкручиваем крышку регулятора. Не забываем подставить емкость под мазут
  • Специальным зажимом вытаскиваем штифты
  • Откручиваем центробежные грузики спец. ключом и воротком.
  После того, как сняли грузы, мы можем наблюдать, расположенный под ними стрелочный указатель. Нужен он для выставления зажигания и его нам необходимо снять. Делается это следующим образом: выкручивается сбоку пробка, из которой достаем стопор и вставляем его в отверстие пробки. Таким образом, мы стопорим стрелочный указатель, а вместе с ним и сам насос. Съемником снимаем стрелочку. Стрелка нужна для установки момента впрыска топлива по поднятию плунжера. Далее необходимо открутить корпус регулятора, который держится на восьми болтах. Резьбовой герметик немного усложнит данную процедуру. Вытаскиваем латунные заглушки: сверху и сбоку по 8 штук. Боковые отверстия предназначены для установки фиксаторов и фиксации с помощью них толкателей. Это делается для дальнейшей возможности вытащить кулачковый вал.  

Ошибка многих

Многие об этом не знают и начинают выбивать распредвал, не зафиксировав толкатели, ломая при этом и вал и толк-ли. Это одна из причин выхода из строя ТНВД Бош на Камазе. После этого насос можно выкидывать, ремонту он уже не подлежит.
  • Устанавливаем фикс-ры в боковые отверстия, фиксируя тем самым толк-ли. Теперь вал у нас свободно вращается.
  • Переворачиваем ТНВД и зажимаем в тисках.
  • Приоткручиваем штуцера плунжерных секций.
  • Откручиваем гайки их крепления
  Под каждой секцией находятся две регулировочные металлические пластины (проставки). Они нужны для регулировки угла впрыска. Каждая секция должна впрыскивать через 45 градусов относительно друг друга, соблюдая определенную очередность.  
  • Вынимаем секции и вставки, не путая их местами.
  • Следующим этапом разборки ТНВД (Бош) Камаз – выбиваем шайбу привода.
  • Откручиваем винты постели кулачкового вала
  • Теперь можно аккуратно выбить и вынуть распредвал ТНВД
  • Достаем толкатель
  • Пинцетом зацепляем сухарь с плунжером, пружину и поворотную втулку.
  К Достоинству ТНВД Камаз фирмы Бош (Bosch) хотелось бы отнести отличную и непревзойденную тягу по сравнению  с Яздовским насосом. Не обошлось и без минусов:
  • Капризный к солярке
  • Часто ломается валик привода и муфта